随着满载9850吨铁矿的自航驳船驶离几内亚马瑞巴亚港，这颗被业界称为“几内亚王冠上的明珠”——西芒杜铁矿，终于在历经28年的漫长拉锯后，正式向国际市场开启供货。
11月11日，力拓发布消息称，几内亚共和国总统今日与西芒杜项目合作伙伴赢联盟、中国宝武、中铝集团以及力拓集团，共同出席在福雷卡里亚省(Forécariah)港口举办的仪式，庆祝西芒杜项目正式投产。
图片来源：力拓官网
“西芒杜铁矿正式投产，是全球铁矿石市场的一个历史性时刻。”兰格钢铁研究中心主任王国清对界面新闻表示，它不仅会直接影响铁矿石的中长期价格，更深远的意义是，它将重塑全球铁矿石的供应格局和贸易流向，并为中国在内的消费国带来更大的话语权。
西芒杜山脉蕴藏着罕见的高品位铁矿石矿藏，矿石储量约40亿吨，是目前全球已知最大的未开发储量铁矿。该山脉绵延110公里，贯穿西非几内亚共和国东南部。
西芒杜矿区是非洲最大的综合性矿业和基础设施项目，也是非洲有史以来最大的矿业投资项目之一。
西芒杜铁矿项目分为南、北两个区块。
1997年，力拓获得了西芒杜铁矿南北部四个区块的探矿许可权。之后，西芒杜铁矿项目的开发历经波折，由于几内亚复杂的政治局势，矿权也经过几度转手。
2019年11月，赢联盟以140亿美元拿下西芒杜北段两个区块的采矿权。赢联盟是由韦立国际集团(下称韦立国际)、中国宏桥集团旗下魏桥铝业、联合矿业供应国际公司和宝武资源共同组成的联合体。其中，前三家集体占股51%，宝武资源持股49%。
根据次年赢联盟与几内亚政府签署的正式协议，几内亚政府持有西芒杜北段15%股权，赢联盟占股85%。
西芒杜铁矿的南部3号、4号区块的采矿权，则由力拓、中铝铁矿控股有限公司(下称中铝铁矿)等组成的合资公司Simfer持有。中国宝武子公司宝武资源持有中铝铁矿20%的股权。
在经过20多年的延宕后，西芒杜大型铁矿的基建工作于2024年正式启动。
当年2月，力拓在发布2023年财务业绩的同时宣布，董事会在2月20日已批准开建全球最大矿业项目西芒杜，力拓将在西芒杜项目中投资总计62亿美元，用于开发该项目的港口和铁路基础设施等。
今年7月，跨几内亚铁路(又称马西铁路)正线有砟轨道全线铺通，为西芒杜铁矿的正式投产提供保障。
韦立国际称，作为西芒杜项目的核心配套工程，跨几内亚铁路全长约600公里，贯通几内亚东南部西芒杜铁矿区与大西洋沿岸的马瑞巴亚港。该铁路设计年运输能力超过1亿吨，将成为西芒杜铁矿资源输出的“大动脉”。
力拓在上述消息中提及，目前，矿山、铁路及驳船港口系统基础设施的测试和调试工作正在进行中，赢联盟与SimFer均已开始通过跨几内亚铁路线将矿石从矿区运输至港口。
力拓此前曾表示，西芒杜钢铁厂全面投产后，年产能将达到1.2亿吨，其中6000万吨将来自SimFer项目。
据海关总署数据显示，2024年中国累计进口铁矿砂及其精矿12.37亿吨。1.2亿吨相当于满足中国近10%的进口需求。
巴西是世界第二大铁矿石出口国，2023年巴西铁矿砂出口量达到4.1亿吨，1.2亿吨相当于巴西年铁矿石出口量的 30%。
西芒杜的投产，将给全球铁矿石市场带来诸多影响。
东海期货表示，西芒杜铁矿的投产，将极大缓解中国铁矿石供应紧张的局面，提升国内铁矿石资源保障程度，有助于更好的促进国内钢铁行业的高质量发展。
王国清表示，西芒杜项目有中资企业深度参与，其产出主要运往中国，这将显著提升中国权益矿（即由中国企业拥有或控制的海外矿山）的供给比例，有助于保障国家资源安全。
中国是全球最大的铁矿石进口国，进口量约占全球的七成。据海关总署统计，去年中国进口铁矿砂及其精矿12.37亿吨，比上年增长4.9%。
大宗商品数据提供商Kpler的数据显示，2024年全球海运铁矿石进口量为17.07亿吨，同比增长了6000万吨。其中约5910万吨的增量来自中国，占比达98.5%。
巨大的产能释放，也将给铁矿石市场价格带来影响。
王国清指出，西芒杜铁矿平均铁品位高达65%，完全达产后可年产铁矿石1.2亿吨。在铁矿石市场供需已转向宽松、港口库存高企的背景下，西芒杜的投产将从心理预期和实际供应两方面，强化铁矿石价格中长期的下行压力。
东海期货也认为，在钢材需求下行背景下，铁矿石供应的增加会使得矿石价格重心进一步下移。该机构指出，现货110-120美元/吨(约合人民币783-854元/吨）可能是矿石价格的阶段性顶部，且2025年矿价存在跌破80美元/吨（约合人民币570元/吨）长期支撑的可能。
生意社数据显示，11月11日，品位为62%原产于澳大利亚的铁矿石价格介于780-806元/吨，原产于巴西的铁矿石价格介于827-848元/吨。
此外，目前国内外宏观政策均以转向宽松周期，且国内宏观政策的托底力度在2025年有望进一步加大，对于钢材市场会起到一定托底作用，在这种情况下，铁矿供应的大幅增加，可能会使得2025年钢厂利润走扩。
投资信息服务公司Discovery Alert指出，若澳大利亚和巴西的现有生产商未能采取有效的战略应对措施来应对供应增加，西芒杜铁矿石项目的上市可能会给市场带来价格压力。
预计到2028年，全球铁矿石海运供应量将增加8-9%，这标志着市场格局的重大转变，需要行业做出相应的调整。
力拓集团首席财务官彼得·坎宁安在2025年7月表示，西芒杜铁矿的投产可能会迫使一些高成本供应商退出市场。
西芒杜铁矿项目也将进一步推动绿色钢铁发展。
“西芒杜的铁矿石很特别。它的含铁量约为65%，这非常罕见。世界上大多数其他铁矿的含铁量在58%到60%之间。”力拓集团西芒杜项目的地质经理西迪基（Sidiki）表示，他自1998年以来一直在西芒杜项目工作。
他指出，西芒杜的矿石磷、硅和硫的含量非常低。这些元素通常会在加工过程中造成污染，但由于西芒杜矿石中这些元素的含量极低，因此被认为是天然有机物。
“所以，西芒杜铁矿石的加工对环境的影响更小。”西迪基说。
此外，国际货币基金组织预测，到2030年，该项目将推动几内亚GDP增长26%。
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